Морський порт Чорноморськ переходить до практичної фази реалізації масштабного інвестиційного проєкту. Наразі завершено перший етап відбору компаній, що претендують на управління терміналами порту. До подальшої участі в концесійному конкурсі допущені виключно ті гравці ринку, які підтвердили свою фінансову стабільність та мають успішний досвід оперування великими інфраструктурними об’єктами.
Віце-прем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба у своєму Telegram-каналі повідомив, що модернізація передбачає вливання в українську логістику щонайменше 50 мільйонів доларів вже на початковому етапі. Новий оператор отримає чіткий план розвитку: річна потужність обробки вантажів має перевищувати 3 мільйони тонн, а контейнерний оборот повинен складати не менше 250 тисяч TEU.
“Паралельно проходить жорсткий безпековий скринінг: на відсутність зв’язків із державою-агресором та підсанкційними структурами”, – зауважив Кулеба.
На черзі – етап конкурентного діалогу. Це критично важлива частина процесу, під час якої держава та представники бізнесу спільно розроблятимуть фінальну архітектуру проєкту. Учасники мають узгодити технічні параметри та випрацювати надійні механізми управління можливими ризиками.
Соціальна складова залишається пріоритетом у межах майбутньої угоди. Документація чітко фіксує обов’язкові гарантії для трудового колективу порту. Зокрема, йдеться про сувору заборону на звільнення працівників та регулярну індексацію заробітної плати відповідно до економічних показників.
Весь процес підготовки та оцінювання заявок відбувається за підтримки міжнародних фінансових інституцій, серед яких IFC та ЄБРР. Це забезпечує прозорість та відсутність дискримінації для кожного учасника тендеру.
